"Zones d'application pregg "

La technologie de résine thermodurcissable est mature et stable, ce qui en fait la résine matricielle traditionnelle actuelle pour les préreg. Avec des percées dans les variétés et la qualité des fibres de carbone haute performance, ainsi que les progrès de la technologie de conception structurelle et de fabrication des matériaux composites, en particulier avec l'émergence de grands avions produits au niveau national - il y aura une augmentation significative de l'application de préregs haut de gamme dans les grands avions dans les grands avions dans les préregs haut de gamme dans les préregs haut de gamme dans les préparations haut de gamme dans les grands avions dans les préregs haut de gamme dans les préregs haut de gamme dans les préregs haut de gamme dans le champ aérospatial. L'offre de préregs dans le secteur aérospatial sera confrontée à une situation de forte demande dépassant l'offre. Dans le nouveau secteur de l'énergie, l'application de matériaux composites en fibre de carbone est relativement répandue dans divers marchés secondaires, tels que les lames d'éoliennes, les creusets en polysilicon photovoltaïque et les cylindres à gaz enveloppés de fibre de carbone. Les progrès technologiques continuent d'augmenter sa part d'application, ce qui en fait un "ballast " stimulant une croissance rapide de la demande de fibres de carbone. Par exemple, le développement continu de l'industrie de l'énergie de l'hydrogène a directement stimulé une forte demande de bouteilles de gaz enveloppée de fibre de carbone pour les véhicules à énergie hydrogène, les camions lourds, les véhicules logistiques et même les trains.

Dans le secteur automobile, que ce soit pour les véhicules à carburant traditionnels ou les nouveaux véhicules énergétiques, des composants tels que les panneaux de carrosserie, les cadres et les arbres d'entraînement nécessitent de nouveaux matériaux pour réduire le poids et la consommation d'énergie. La fibre de carbone est l'un des meilleurs choix, avec un nombre croissant de modèles de voitures neufs haut de gamme utilisant des composites en fibre de carbone de constructeurs automobiles traditionnels dans le monde entier. La demande de préreg dans le secteur automobile continuera de croître.

Tendances du développement de la technologie préimpressive

Avec le développement rapide d'applications aérospatiales légères et à haut débit, le transport ferroviaire léger et ignifuge et les systèmes électroniques et électriques à haute intégration, les exigences pour le retard de flamme des matériaux composites, les propriétés mécaniques, la résistance à la chaleur et la stabilité dimensionnelle des matériaux sont devenues plus rigoureux. Par conséquent, les préimprésents évolueront dans les directions suivantes:

1. Développement de nouveaux systèmes préimprélongés thermoplastiques: Il existe principalement deux méthodes de préparation préimprésente: l'imprégnation de la solution et l'imprégnation du film thermoplastique. Actuellement, l'imprégnation de la solution est prédominante. Cette méthode consiste à imprégner des fibres ou des tissus avec une solution de résine, évaporer le solvant et réaliser le stade B du préreg. Les avantages de cette méthode comprennent un faible investissement en équipement, mais les inconvénients sont la difficulté de contrôler avec précision le contenu en résine et une évaporation significative du solvant, conduisant à la pollution de l'environnement. En revanche, la méthode du film thermoplastique consiste à former d'abord un film uniforme et lisse de résine fondu, puis combinant le film avec des fibres ou des tissus sous une température et une pression pour produire un préreg qualifié. Ce processus offre un contrôle précis de la teneur en résine, des composants volatils minimaux et aucune pollution environnementale. Ainsi, le développement de nouveaux systèmes préreg thermoplastiques devient de plus en plus urgents.

2. Stockage à température ambiante étendue: Pour réduire le coût de fabrication des matériaux composites avancés, en plus de diverses nouvelles technologies, un aspect important est le développement de systèmes de résine à basse pression à basse pression. L'éducation de la durée de stockage de la température ambiante des résines et des préimprégères sans augmenter les températures de durcissement réduirait considérablement les coûts de stockage et de traitement dans la fabrication et l'utilisation avancées des matériaux composites, éliminant le besoin de grandes installations de stockage à froid et modifications à l'équipement de moulage existant.

3. Haute résistance, résistance à haute température, résistance à l'ablation, résistance mécanique élevée, performances diélectriques élevées et conception. De plus, à mesure que les produits électroniques évoluent vers des vitesses et des fréquences plus élevées, la demande de résistance à la chaleur élevée et d'excellentes propriétés diélectriques dans les matériaux préimprégnées pour les stratifiés vêtus de cuivre devient de plus en plus importante.