Avantages et inconvénients de la fibre de verre-1

La fibre de verre est un matériau composite qui s'est développé rapidement au cours des cinquante dernières années. 70% de la sortie de la fibre de verre est utilisée pour faire de la fibre de verre. La fibre de verre a une grande dureté et est beaucoup plus légère que l'acier. Il peut être utilisé comme réservoir de carburant et pipeline sur des aéronefs à réaction afin de réduire le poids de l'aéronef. Les astronautes sur la lune, les cylindres d'oxygène miniature sur leur dos sont également en matière plastique renforcée en fibre de verre. La fibre de verre est facile à traiter, non rouillée et non pourrie, et aucune peinture n'est nécessaire. Notre pays a largement adopté une fibre de verre pour fabriquer divers petits bateaux à moteur, des canots de sauvetage, des yachts et des industries de la fabrication d'automobiles, ce qui permet d'économiser beaucoup d'acier. Étant donné que la fibre de verre est un matériau composite, sa capacité de performance est très large, de sorte que ses perspectives de développement du marché sont très vastes. Selon les statistiques pertinentes, les types de produits PRF développés par des pays du monde entier ont atteint environ 40 000. Bien que tous les pays disposent de leurs propres orientations de développement fondées sur leur propre développement économique, ils ont essentiellement impliqué divers secteurs industriels. Après plus de 40 ans de développement, l'industrie du PRF de mon pays a également réussi à réussir les applications dans divers domaines de l'économie nationale et joue un rôle important dans la construction économique.

Les principaux avantages du FRP sont les suivants:

1) Léger et haute résistance. La densité relative est comprise entre 1,5 et 2,0, qui n'est que de 1/4 à 1/5 de celle de l'acier au carbone, mais la résistance à la traction est proche ou même supérieure à celle de l'acier au carbone, et la résistance spécifique est comparable à celle de celle de acier allié de haute qualité. Par conséquent, il dispose d'excellents résultats dans l'aviation, les roquettes, les véhicules spatiaux, les navires à haute pression et d'autres produits qui doivent réduire leur propre poids. Les forces de traction, de flexion et de compression de certains époxy FRP peuvent atteindre plus de 400 mpa.

2) résistance à la corrosion. Le FRP est un bon matériau résistant à la corrosion et présente une bonne résistance à l'atmosphère, à l'eau et aux concentrations générales d'acides, d'alcalis, de sels et de nombreuses huiles et solvants. Il a été appliqué à tous les aspects de la protection contre la corrosion chimique et remplace l'acier au carbone, l'acier inoxydable, le bois, les métaux non ferreux, etc.

3) bonne performance électrique. C'est un excellent matériau isolant, utilisé pour fabriquer des isolateurs. Il peut toujours protéger de bonnes propriétés diélectriques sous haute fréquence. Il a une bonne perméabilité au micro-ondes et a été largement utilisé dans le secteur au hasard.

4) bonne performance thermique. FRP a une faible conductivité thermique, 1,25 ~ 1,67KJ / (m • h • k) à la température ambiante, qui n'est que 1/100 ~ 1/1000 de celle du métal. C'est un excellent matériau d'isolation thermique. Il s'agit d'une protection thermique idéale et résistante à l'ablation dans la situation ultra-élevée ultra-élevée et peut protéger le vaisseau spatial de l'érosion du flux d'air haut débit supérieur à 2000.

5) bonne capacité de conception. Divers produits structurels peuvent être conçus de manière flexible en fonction des besoins nécessaires pour répondre aux exigences d'utilisation, ce qui peut rendre le produit une bonne intégrité; Les matériaux peuvent être entièrement sélectionnés pour répondre aux performances du produit, telles que: la résistance à la corrosion et la résistance instantanée à haute température peuvent être conçues, le produit présente particulièrement une résistance élevée et de bonnes propriétés diélectriques dans une certaine direction, etc.

6) Excellente fabricabilité. Le processus de moulage peut être sélectionné de manière flexible en fonction de la forme, des exigences techniques, de l'utilisation et de la quantité du produit; Le processus est simple, il peut être moulé à une fois, et l'effet économique est exceptionnel, en particulier pour les produits présentant des formes complexes et de petites quantités qui ne sont pas faciles à former et sa supériorité de processus est plus importante.

Les principaux inconvénients du PRF sont les suivants:

1) faible module d'élasticité. Le module élastique de FRP est deux fois plus grand que celui du bois, mais 10 fois plus petit que celui de l'acier (E = 2.1 × 105). Par conséquent, la structure du produit ressent souvent une rigidité insuffisante et est facile à déformer. Il peut être transformé en une structure de coque mince, une structure sandwich, ou constituée de fibres de module élevées ou de nervures de renforcement.

2) mauvaise résistance à la température à long terme. En règle générale, le FRP ne peut pas être utilisé pendant une longue période à haute température. La force du polyester polyester à usage général PRP diminue de manière significative au-dessus de 50 ° C et généralement uniquement utilisée à moins de 100 ° C; L'époxy à usage général PRP a une diminution significative de la force supérieure à 60 ° C. Mais il est possible de choisir une résine résistante à la température élevée, de sorte que la température de fonctionnement à long terme est de 200 ~ 300.

3) phénomène vieillissant. Le phénomène vieillissant est un défaut commun des plastiques et FRP ne fait pas exception. Sous l'action des rayons ultraviolets, du vent, du sable, de la pluie, de la neige, des médias chimiques et du stress mécanique, il est facile de provoquer une dégradation des performances.

4) force de cisaillement basse. La résistance à la cisaillement interlinéaire est supportée par la résine, elle est donc très faible. La force de liaison entre les couches peut être améliorée en sélectionnant des processus et en utilisant des agents de couplage. La chose la plus importante est d'éviter le cisaillement entre les couches autant que possible pendant la conception du produit.