Quelles sont les exigences des pièces de moto en fibre de verre lorsqu'elles sont appliquées dans le champ automobile?

À l'heure actuelle, le pièces de moto en fibre de verre L'industrie est dans une période de développement rapide, et maintenant c'est le stade où la demande d'automobiles augmente, et l'application de matériel automobile en fibre de verre a reçu une attention extrêmement approfondie dans le domaine automobile.

Voici la liste de contenu:

● Comment établir le concept de conception des matériaux composites pour les pièces de moto en fibre de verre?

● Comment choisir les matériaux à faible coût pour produire des pièces de moto en fibre de verre?

● Comment choisir un processus à faible coût pour produire des pièces de moto en fibre de verre?

Comment établir le concept de conception des matériaux composites pour les pièces de moto en fibre de verre?

La conception des pièces de moto en fibre de verre est différente des matériaux traditionnels. Sa conception, sa matériau et son savoir-faire sont les trois points principaux, mais ils ne sont pas indépendants, et il existe une relation étroite entre les trois. À l'heure actuelle, les pièces de moto en fibre de verre sont principalement utilisées à la place des matériaux métalliques, il y aura donc une idée de conception de "matériaux alternatifs " dans la conception. Pour vraiment réaliser les avantages des matériaux composites, il est nécessaire d'innover dans les concepts de conception et la conception basés sur les caractéristiques des pièces de moto en fibre de verre, combinées à des matériaux et à l'artisanat.

Comment choisir les matériaux à faible coût pour produire des pièces de moto en fibre de verre?

À l'heure actuelle, les pièces de moto en fibre de verre, en particulier les matériaux d'armature et les matériaux matriciels utilisés dans les matériaux composites avancés, en particulier les fibres de carbone à haute performance et les résines thermodurcissantes dans les matériaux composites en fibre de carbone, sont plus chers que les matériaux couramment utilisés. À l'heure actuelle, l'application dans le domaine automobile nécessite le développement de nouveaux systèmes de matériaux pour la portée de l'application, et la réduction du coût des matières premières est également devenue la principale orientation de la demande. Pour les matières premières utilisées dans les pièces de moto en fibre de verre, l'attention doit être accordée à la recherche et au développement de matériaux de fibres à faible coût appropriés, ainsi que des résines de durcissement à basse température et des systèmes de résine à croissance rapide. De plus, en fonction des exigences de la protection de l'environnement, le système de matériaux de fibres naturelles et de fibres hybrides sera également la principale demande de développement de pièces de moto en fibre de verre.

Comment choisir un processus à faible coût pour produire des pièces de moto en fibre de verre?

Le coût de pièces de moto en fibre de verre n'est pas seulement le matériau, mais une grande partie de celle-ci réside dans le processus. Par conséquent, le développement de la technologie de fabrication à faible coût est devenu la clé de l'application large des matériaux composites. À l'heure actuelle, les méthodes de moulage des pièces de moto en fibre de verre comprennent le moulage par compression, le moulage automatique, le moulage de transfert de résine, le moulage de perfusion sous vide et d'autres méthodes. Cette méthode utilise le préreg pour le pavage, puis façonne le matériau à haute température et haute pression. La condition de surface et les performances globales de la pièce sont excellentes, mais le coût est relativement élevé. Parmi les technologies de prototypage rapide à faible coût, la technologie de moulage par transfert de résine occupe une position relativement importante, qui comprend la technologie de transfert de moulage assisté sous vide, le moulage de transfert de résine à haute pression, etc. Le rythme de production de ce type de processus est relativement rapide et ne nécessite pas d'équipement tels que les autoclaves, il peut donc réduire le coût de la production de pièces de moto en fibre de verre dans une certaine mesure. Par conséquent, comment réaliser un processus à faible coût est également une exigence importante pour le développement de pièces de moto en fibre de verre dans le champ automobile à l'avenir.

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